證券代碼：002213                           證券簡稱：大為股份                           公告編號：2021-044

深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司2020年年度報告摘要

一、重要提示

本年度報告摘要來自年度報告全文，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發(fā)展規(guī)劃，投資者應當到證監(jiān)會指定媒體仔細閱讀年度報告全文。

除下列董事外，其他董事親自出席了審議本次年報的董事會會議

非標準審計意見提示

□ 適用 √ 不適用

董事會審議的報告期普通股利潤分配預案或公積金轉增股本預案

√ 適用 □ 不適用

是否以公積金轉增股本

□ 是 √ 否

公司經本次董事會審議通過的普通股利潤分配預案為：以206,000,000股為基數，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.1元（含稅），送紅股0股（含稅），不以公積金轉增股本。

董事會決議通過的本報告期優(yōu)先股利潤分配預案

□ 適用 √ 不適用

二、公司基本情況

1、公司簡介

2、報告期主要業(yè)務或產品簡介

報告期內，公司主營業(yè)務由單一的汽車制造業(yè)變?yōu)槠囍圃鞓I(yè)、新一代信息技術業(yè)雙主業(yè)。

（一）公司汽車事業(yè)部開展的業(yè)務屬于汽車制造業(yè)，以汽車科技公司為依托，主要從事汽車緩速器的研發(fā)、設計、生產及銷售，經營的產品是電渦流緩速器和液力緩速器。電渦流緩速器主要適用于傳統(tǒng)燃油客車，可廣泛應用于制動頻繁、制動強度較高的大中型長途旅游客車等；液力緩速器可應用于貨車。

公司自2000年成立至今，始終秉承“讓人類的運輸生活更安全”的使命，20年專注于汽車輔助制動系統(tǒng)產品，是中國汽車緩速器產業(yè)的創(chuàng)立者和開拓者，是我國電渦流緩速器行業(yè)標準的主要制訂者。

據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據，2020年我國汽車產銷總量分別為2,522萬輛和2,531萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。分車型產銷情況看，貨車是支撐商用車增長的主要車型，貨車產銷分別完成477.8萬輛和468.5萬輛，同比分別增長22.9%和21.7%；客車產銷分別完成45.3萬輛和44.8萬輛，同比分別下降4.2%和5.6%。受新能源政策及地鐵、城軌、氫燃料公交等交通工具取代了部分商用車需求影響，傳統(tǒng)燃油客車銷量下滑，電渦流緩速器市場受到持續(xù)沖擊；汽車緩速器作為汽車零部件較細分的領域，在較小的市場范圍內，近年來，公司需面臨的競爭愈發(fā)激烈。面對新能源汽車的持續(xù)沖擊、同行業(yè)企業(yè)的激烈競爭，報告期內，公司開始啟動對汽車業(yè)務板塊的改革，擬與合作方優(yōu)勢互補，謀求新的業(yè)務模式。

（二）公司信息事業(yè)部由特爾佳信息、芯匯群等7家子公司組成，其開展的業(yè)務可歸于新一代信息技術產業(yè)，主要從事通訊設備、計算機及其他電子設備等智能硬件設備的采購、集成與銷售業(yè)務，存儲芯片產品的設計、研發(fā)和銷售，并為其他企業(yè)提供技術開發(fā)等技術服務業(yè)務。其中特爾佳信息主要從事通信設備及其他電子設備的采購及銷售，緩速器軟件的研發(fā)并為其他企業(yè)提供技術開發(fā)等技術服務；特爾佳海訊主要從事數據終端設備、移動通信終端設備等智能移動終端的技術開發(fā)、采購和銷售；特爾佳雷薩主要從事車聯(lián)網開發(fā)與技術應用，汽車用品、配件、汽車電子產品等的銷售；江蘇特爾佳主要從事電源芯片、音頻功放芯片、觸摸屏控制芯片等集成電路產品的研究開發(fā)、銷售；武漢特爾佳主要從事激光設備等光電子產品的研究開發(fā)、采購和銷售；芯匯群專注于存儲芯片產品的設計、研發(fā)和銷售；大為盈通主要從事計算機軟硬件、通信設備、電子設備開發(fā)及銷售。

新一代信息技術是國務院確定的七個戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，是以物聯(lián)網、云計算、大數據、人工智能為代表的新興技術，它既是信息技術的縱向升級，也是信息技術的橫向滲透融合。當今世界正在進入以新一代信息技術為引領的數字經濟發(fā)展時期，加快新一代信息技術創(chuàng)新突破和融合應用，已經成為世界各國搶抓歷史機遇、贏得發(fā)展主動的共同選擇。公司依托在汽車零配件領域的研發(fā)和生產嵌入式產品的基因，通過與新一代信息技術領域的經驗企業(yè)展開合作，有效整合雙方優(yōu)勢，從而實現(xiàn)公司較快地在新一代信息技術領域探索產業(yè)發(fā)展方向。

報告期內，在新一代信息技術領域探索后，根據公司新一代信息技術業(yè)務發(fā)展情況，結合市場情況，公司想要凝聚力量，優(yōu)化現(xiàn)有產業(yè)結構，聚焦產業(yè)發(fā)展重點方向。2020年6月，公司收購芯匯群60%股權，開始以存儲芯片作為產業(yè)發(fā)展的一個重點方向；公司通過收購芯匯群擴大公司信息業(yè)務板塊規(guī)模，有效鞏固和深化了公司信息業(yè)務板塊的產業(yè)布局，助力優(yōu)化公司產業(yè)結構，形成公司汽車制造業(yè)、新一代信息技術業(yè)的雙主業(yè)發(fā)展。

公司原名稱“深圳市特爾佳科技股份有限公司”帶有較強的緩速器品牌提示，鑒于公司主營業(yè)務由汽車制造業(yè)變更為汽車制造業(yè)、新一代信息技術業(yè)雙主業(yè)，且公司已完成了實際控制人的認定，公司于2020年8月28日正式將公司名稱變更為“深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司”，證券簡稱變更為“大為股份”，證券代碼不變。

3、主要會計數據和財務指標

（1）近三年主要會計數據和財務指標

公司是否需追溯調整或重述以前年度會計數據

√ 是 □ 否

追溯調整或重述原因

會計差錯更正

單位：元

會計政策變更的原因及會計差錯更正的情況

深圳證監(jiān)局下發(fā)的《行政監(jiān)管措施決定書》（[2020]173號）中指出公司“開發(fā)支出會計核算不規(guī)范”和“對部分與資產相關的政府補助會計核算錯誤”。公司根據《企業(yè)會計準則第28號—會計政策、會計估計變更和差錯更正》、《公開發(fā)行證券的公司信息披露編報規(guī)則第19號—財務信息的更正及相關披露》等有關規(guī)定，對原有的會計處理進行調整，并相應調整前期財務報表。

（2）分季度主要會計數據

單位：元

上述財務指標或其加總數是否與公司已披露季度報告、半年度報告相關財務指標存在重大差異

□ 是 √ 否

4、股本及股東情況

（1）普通股股東和表決權恢復的優(yōu)先股股東數量及前10名股東持股情況表

單位：股

（2）公司優(yōu)先股股東總數及前10名優(yōu)先股股東持股情況表

□ 適用 √ 不適用

公司報告期無優(yōu)先股股東持股情況。

（3）以方框圖形式披露公司與實際控制人之間的產權及控制關系

5、公司債券情況

公司是否存在公開發(fā)行并在證券交易所上市，且在年度報告批準報出日未到期或到期未能全額兌付的公司債券

否

三、經營情況討論與分析

1、報告期經營情況簡介

2020年，國內經濟面對著突如其來的疫情、世界經濟深度衰退等多重嚴重沖擊，但我國經濟運行逐季改善、逐步恢復常態(tài)，在全球主要經濟體中唯一實現(xiàn)經濟正增長。我國在全球新一代信息技術領域已占據一席之地，產業(yè)規(guī)模體量全球領先，利用信息技術改造傳統(tǒng)經濟、培育壯大數字經濟新動能的空間仍然很大；在抗擊疫情斗爭中，新一代信息技術在病毒溯源、患者追蹤等防控工作，以及無人生產、遠程運維、居家辦公等在線工作中，都發(fā)揮了重要作用；下一步，新一代信息技術產業(yè)發(fā)展將加快由大到強的轉變。據工業(yè)和信息化部數據，2020年，通信設備制造業(yè)營業(yè)收入同比增長4.7%，利潤同比增長1.0%；計算機制造業(yè)營業(yè)收入同比增長10.1%，利潤同比增長22.0%。

汽車制造業(yè)方面，總體來看，2020年汽車行業(yè)表現(xiàn)好于預期，據汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年，汽車銷量自4月份持續(xù)保持增長，全年銷量完成2,531.1萬輛，同比增速收窄至2%以內，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一；從細分車型產銷看，貨車是支撐商用車持續(xù)高增長的主要車型，其中重型、輕型貨車增長貢獻明顯，客車產銷僅在3個月份呈現(xiàn)增長，其余月份均呈現(xiàn)下降；皮卡車產銷分別完成49.2萬輛和49.1萬輛，同比分別增長8.0%和8.6%。

公司自2018年起開始進入新一代信息技術產業(yè)，2019年成立信息事業(yè)部，大力開展新一代信息技術領域業(yè)務，依托汽車事業(yè)部、信息事業(yè)部的努力經營，通過持續(xù)的資源整合和業(yè)務拓展、集團化管理的完善，以及與合作方的深入合作，實現(xiàn)了銷售的穩(wěn)步增長。最近三年，公司營業(yè)收入分別為12,397.72萬元、18,806.75萬元和38,764.65萬元，凈利潤分別為118.96萬元、160.05萬元和899.37萬元，主要系公司收購的芯匯群60%股權，在2020年第三季度納入合并范圍，公司業(yè)務規(guī)模擴大；公司信息事業(yè)部加大市場開拓力度，積極開發(fā)新業(yè)務，促進營業(yè)收入增加。

（一）疫情防控和生產經營兩手抓，規(guī)范運作促增長

在疫情及復雜多變的國內外環(huán)境影響下，公司面臨諸多挑戰(zhàn)，但公司眾志成城，迎難而上，在員工安全第一、對疫情全面防控的基礎上逐步復工，并在第一季度末隨著疫情防控形勢持續(xù)向好，公司全面復工。在做好防控工作的同時，公司亦推行了一系列精細化管理措施，將年度計劃和總結分解到半年度、月度，進一步落實經營指標、提升運營的高效性；規(guī)范公司內部會議管理，提升會議效率及質量；公司通過集團化管理，總部各職能部門條線的管理輸出和服務，不斷為事業(yè)部、分子公司的運營管理賦能，協(xié)調好各事業(yè)部、分子公司的生產經營工作，使其在規(guī)范運作的前提下，完成業(yè)績指標，促進公司業(yè)績提升。

（二）搶抓機遇、拓展外延，實現(xiàn)并購、推動轉型

公司自2018年下半年起積極嘗試新業(yè)務領域，開始涉足新一代信息技術產業(yè)；2019年8月，公司正式成立信息事業(yè)部，大力開展新一代信息技術領域業(yè)務；2020年6月，公司以自有資金收購芯匯群60%股權，通過收購芯匯群擴大公司信息業(yè)務板塊規(guī)模，有效鞏固和深化公司信息業(yè)務板塊的產業(yè)布局，助力優(yōu)化公司產業(yè)結構，形成公司汽車制造業(yè)、新一代信息技術業(yè)的雙主業(yè)發(fā)展。

同時，報告期內，公司投資設立全資子公司汽車科技公司，明確汽車事業(yè)部的運營主體，優(yōu)化組織架構；投資設立大為合伙企業(yè)，增加公司投資方式的靈活性；與盈嘉訊合資設立大為盈通，進一步拓寬產業(yè)外延，探索產業(yè)發(fā)展重點。

2020年12月29日，公司與巨鯨集團簽署了《合作備忘錄》，擬建立合資公司，利用雙方在技術和行業(yè)資源的優(yōu)勢互補，進一步開拓汽車緩速器市場。

（三）確立實控人、完成更名，集中力量、全力發(fā)展

2020年6月29日，公司董事會完成換屆選舉，公司控股股東創(chuàng)通投資推薦和決定了公司第五屆董事會半數以上成員；創(chuàng)通投資擁有公司的控制權，創(chuàng)通投資的控股股東連宗敏女士為公司的實際控制人；至此，公司實現(xiàn)由無實際控制人變更為有實際控制人。

2020年7月31日，公司第五屆董事會第二次會議審議通過了《關于變更公司名稱（含證券簡稱）的議案》，鑒于公司主營業(yè)務從單一的汽車制造業(yè)變化為汽車制造業(yè)、新一代信息技術業(yè)雙主業(yè)，同時公司從無實際控制人變更為有實際控制人，董事會同意將公司名稱由“深圳市特爾佳科技股份有限公司”變更為“深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司”，證券簡稱由“特爾佳”變更為“大為股份”，公司英文名稱由“SHENZHEN TERCA TECHNOLOGY COMPANY LIMITED”變更為“SHENZHEN DAWEI INNOVATION TECHNOLOGY COMPANY LIMITED”，英文簡稱由“TERCA”變更為“DAWEI”，證券代碼不變。經公司申請，并經深圳證券交易所核準，公司證券簡稱自2020年8月28日起變更，變更后的證券簡稱為“大為股份”，公司證券代碼不變，仍為“002213”。更名后，公司向投資者、客戶及潛在的客戶展示公司已由單一的汽車制造業(yè)主業(yè)變?yōu)榱似囍圃鞓I(yè)、新一代信息技術業(yè)雙主業(yè)，明確和鞏固公司信息業(yè)務板塊的產業(yè)布局，進一步聚焦產業(yè)發(fā)展方向。

確立公司實際控制人、完成更名，助力公司集中力量、全力提升公司業(yè)績，促進公司持續(xù)健康發(fā)展。

（四）優(yōu)化資本結構、啟動再融資

隨著政府對新一代信息技術發(fā)展和應用的鼓勵以及市場需求的持續(xù)上升，公司通過持續(xù)的資源整合和業(yè)務拓展，實現(xiàn)了銷售的穩(wěn)步增長；在業(yè)務規(guī)模穩(wěn)步擴大的同時，公司亦面臨著持續(xù)性的研發(fā)和營運資金壓力。

2020年12月14日，公司啟動了2020年度非公開發(fā)行股票事項，本次非公開發(fā)行股票數量不超過3,000萬股（含本數），募集資金在扣除發(fā)行費用后將全部用于補充流動資金，發(fā)行對象為公司控股股東創(chuàng)通投資和公司實際控制人連宗敏女士。本次非公開發(fā)行股票事項，有利于增強公司財務穩(wěn)健性，防范財務風險；同時，控股股東持股比例和公司凈資產值將顯著提高，股權結構和資產結構將更加穩(wěn)健，有利于增強公司穩(wěn)定性和提升公司抗風險能力，確保公司主業(yè)能持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。

2、報告期內主營業(yè)務是否存在重大變化

√ 是 □ 否

3、占公司主營業(yè)務收入或主營業(yè)務利潤10%以上的產品情況

√ 適用 □ 不適用

單位：元

4、是否存在需要特別關注的經營季節(jié)性或周期性特征

□ 是 √ 否

5、報告期內營業(yè)收入、營業(yè)成本、歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤總額或者構成較前一報告期發(fā)生重大變化的說明

√ 適用 □ 不適用

報告期內，公司營業(yè)收入較上年同期增長106.12%，公司營業(yè)成本較上年同期增長128.79%，歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期增長461.92%，主要系公司業(yè)務拓展和合并芯匯群所致。

6、面臨退市情況

□ 適用 √ 不適用

7、涉及財務報告的相關事項

（1）與上年度財務報告相比，會計政策、會計估計和核算方法發(fā)生變化的情況說明

√ 適用 □ 不適用

2017年7月5日，財政部發(fā)布了《關于修訂印發(fā)〈企業(yè)會計準則第14號－收入〉的通知》（財會[2017]22號）（以下簡稱“新收入準則”），要求在境內外同時上市的企業(yè)以及在境外上市并采用國際財務報告準則或企業(yè)會計準則編制財務報表的企業(yè)，自2018年1月1日起施行；其他境內上市企業(yè)，自2020年1月1日起施行；執(zhí)行企業(yè)會計準則的非上市企業(yè)，自2021年1月1日起施行。公司自2020年1月1日起執(zhí)行新收入準則，將執(zhí)行該準則的累計影響數調整期初留存收益及財務報表其他相關項目金額，對可比期間信息不予調整。詳情參見公司于2020年4月24日披露在巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）上的《關于會計政策變更的公告》（公告編號：2020-030）。

（2）報告期內發(fā)生重大會計差錯更正需追溯重述的情況說明

√ 適用 □ 不適用

公司于2020年11月23日召開的第五屆董事會第六次會議、第五屆監(jiān)事會第四次會議審議通過了《關于前期會計差錯更正及追溯調整的議案》，公司對本次會計差錯采用追溯重述法進行更正，并追溯調整2020年三季度、2020年半年度、2020年一季度、2019年度、2018年度、2017年度財務報告的相關財務數據。

上述會計差錯更正及追溯調整，詳情參見公司于2020年11月24日披露在巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）上的《關于前期會計差錯更正及追溯調整的公告》（公告編號：2020-091）及相關公告。

（3）與上年度財務報告相比，合并報表范圍發(fā)生變化的情況說明

√ 適用 □ 不適用

本報告期，公司收購深圳市芯匯群微電子技術有限公司60%股權，公司投資設立深圳市特爾佳汽車科技有限公司、深圳市大為創(chuàng)新電子信息產業(yè)合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳市大為盈通科技有限公司。上述公司及公司于2019年12月25日成立的基金公司在本期納入公司合并報表范圍。