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公司正式成立

特爾佳電渦流緩速器榮獲“國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)
深圳市政府確認(rèn)特爾佳重大產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目

被認(rèn)定為“深圳高新技術(shù)企業(yè)”

特爾佳電渦流緩速器榮獲“深圳市科技進(jìn)步獎(jiǎng)”
國(guó)家中小企業(yè)創(chuàng)新基金支持項(xiàng)目

國(guó)家汽車(chē)電子高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目

“自主創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)中小企業(yè)”
通過(guò)ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系認(rèn)證

被認(rèn)定為首批“深圳市民營(yíng)領(lǐng)軍標(biāo)桿和骨干企業(yè)”
特爾佳深圳觀瀾高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園新廠區(qū)建成并投入使用
獲建設(shè)部科技委員會(huì)“第三屆全國(guó)客車(chē)零部件獎(jiǎng)”
特爾佳緩速器被評(píng)為“深圳市知名品牌”
參與制定的電渦流緩速器首部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)電渦流緩速器總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》（QC/T 789-2007）正式發(fā)布

在深圳證券交易所正式掛牌上市（股票代碼：002213）
獲建設(shè)部科技委員會(huì)“中國(guó)快速公交技術(shù)裝備最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)”

被認(rèn)定為“深圳市汽車(chē)電子（特爾佳）工程技術(shù)研究中心”
獲建設(shè)部科技委員會(huì)“CIBC客車(chē)零部件技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

被科技部認(rèn)定為“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”
獲“2011年度最佳客車(chē)零部件獎(jiǎng)”

引入IPD集成式研發(fā)管理模式
被 深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)定為“優(yōu)秀汽車(chē)電子企業(yè)”

被國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)認(rèn)定為“標(biāo)準(zhǔn)化良好行為企業(yè)--頒獎(jiǎng)單位”
被深圳市監(jiān)局認(rèn)定為“廣東省守合同重信用企業(yè)”

參與制定的液力緩速器首部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《商用車(chē)輛后置液力緩速器性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》（QCT 1046-2016）正式發(fā)布。
參與制定的緩速器首部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《商用車(chē)輛緩速制動(dòng)系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法》（GBT 32692-2016）正式發(fā)布。

液力緩速器在一汽解放成功匹配裝車(chē)
國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局“安全生產(chǎn)化三級(jí)企業(yè)”

被廣東省科技廳認(rèn)定為“廣東省汽車(chē)電子（特爾佳）工程技術(shù)研究中心”

組建集團(tuán)總部，設(shè)立汽車(chē)事業(yè)部、信息事業(yè)部，雙輪驅(qū)動(dòng)
液力緩速器首次應(yīng)用于某新型導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，并成功亮相于北京國(guó)慶70周年大閱兵

公司更名為“深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司”，控股深圳市大為創(chuàng)芯微電子科技有限公司

投資設(shè)立深圳市大為弘德汽車(chē)工業(yè)有限公司，并獲得由國(guó)家工信部下發(fā)的“民用改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)”

形成半導(dǎo)體存儲(chǔ)芯片、智能終端和汽車(chē)三大業(yè)務(wù)板塊。

大為股份郴州鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式簽約啟動(dòng)

大為弘德新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目落戶(hù)吉安市

桂陽(yáng)大為礦業(yè)有限公司競(jìng)得湖南省桂陽(yáng)縣大沖里礦區(qū)高嶺土礦普查探礦權(quán)

桂陽(yáng)大為新材料有限公司競(jìng)得桂陽(yáng)縣工業(yè)園有色金屬冶煉園工業(yè)用地